浦东机场疫情/浦东机场疫情报告

上海航班大面积取消?航空公司:受疫情影响动态变化

1 、月13日上海虹桥和浦东国际机场确实出现航班大面积取消，主要受疫情影响 ，航班状态处于动态变化中。具体信息如下：航班取消的规模飞常准9时许数据显示
，上海浦东国际机场进港航班中有349趟取消，出港442趟航班中有300趟取消 。

2
、其次 ，2022年3月13日，上海虹桥和浦东国际机场出现了航班大面积取消的情况
。这主要是由于当时疫情的影响
，导致航班状态处于动态变化中。特别是在3月28日5时至4月1日5时期间，浦东区域实施了封控管理 ，浦东机场位于封控范围内
，因此国际、国内航班大面积取消 。

3 、LX188航班（苏黎世-上海）：3月27日起飞前临时取消，近200名中转旅客抵达苏黎世机场后得知后段航班取消 ，被迫滞留。LH728航班（法兰克福-上海）：3月28日通知取消
，影响已规划行程的旅客
。

4、上海因疫情防控采取网格化筛查措施，并加强人员流动管理 ，导致国内航班大面积取消。具体分析如下：疫情发展态势严峻根据上海市疫情防控新闻发布会通报
，3月13日新增6例本土确诊病例和55例本土无症状感染者，闵行区梅陇镇虹梅南路1578号
、金山区金山卫镇学府路1811弄被列为中风险地区 。

上海机场关闭国际航班怎么回事

1、上海机场关闭国际航班是因不同时期 、不同原因导致的局部调整 ，并非全面长期关闭
。首先
，2020年3月25日零时起，上海虹桥机场暂停了所有国际
、港澳台的进出港航班业务。

2、上海机场紧急宣布暂停国际航班散舱载货地面服务 ，是因防疫防控形势紧张，相关作业人员执行“两集中”要求
，为提高航班正常性而采取的措施 。 具体说明如下：防疫形势与“两集中 ”要求：当前防疫防控形势紧张，上海国际机场地面服务有限公司相关作业人员从8月16日起正式开始执行“两集中
”
。

3 、虹桥机场情况 自3月25日零时起 ，虹桥机场已暂停所有国际
、港澳台的进出港航班业务。这一决定是为了应对上海较多的境外输入病例
，减轻机场压力，同时保障国内人民的安全 。不过 ，虹桥机场仍保留了国际、港澳台航班的备降功能
。所有原本在虹桥机场起降的国际 、港澳台航班
，现已转场至浦东机场运营。

注意!上海浦东机场货站关闭!暂停出货!

上海浦东机场西区货站因出现一例确诊病例而封闭检测，导致所有进出口航班货物受到影响 ，但并非整个浦东机场货站关闭 。事件背景：上海浦东机场西区货站发现一例确诊病例
，为防止疫情扩散，货站需要进行封闭检测
。影响范围：所有进出口航班货物都将受到此次封闭检测的影响 ，可能导致货物运输延迟或中断。

航班取消情况：广州白云机场4月28日预计取消航班超过1145班 。截至10：30
，计划执行进出港航班近百架，航班取消占比超9成 ，航班正常率仅为3%。货代第一时间向货主发出预警：海关大楼因疫情管控被封，所有人员暂时停止进入
，恢复时间待通知，通关时效将受到严重影响
。

客改货航班取消导致运力紧张政策限制：民航华东管理局明确 ，11月13日前上海地区客改货航班不予批复
，涉及上海
、江苏、浙江等8省市机场。此举直接导致11月1日-13日期间签约的客改货包机航班面临取消风险，大量原计划通过上海空运出港的货物无法按期运输 。

空运限制接载情况上海浦东机场：进口：自2021年6月25日至2021年7月2日期间 ，所有危险品进口提货一律停止
，已经送到海关查验仓库并且放行的货物不安排发货，样品不安排送样
。出口：提前一天通知货站 ，并提供电子路单报货站备案
，获得允许后交货。北京顺义机场：进口：所有危险品进口一律停止 。

机场货运受限，进一步加剧出货压力 深圳机场限量接收货物：4月21日至4月27日 ，深圳机场国际货站限量接收进口货物
，每天共250吨，不接收危险品 、散货及目的站为上海浦东机场的货物
。广州机场停止接收普货：4月16日起 ，广州机场停止接收所有普货
、危险品和邮件。

国际航班空运进口货物在报完关后，一般到浦东机场机场大道180号第二海关监管仓提取
，少量航班在航城路东1279号机监管仓提取 。国际快递到上海的货物 国际快递到上海的货物，一般不由收货人直接前往机场货运站或海关监管仓提取 ，而是由对应的进口快递公司负责清关并派送到门
。

受疫情影响,上海国际机场上半年亏损7.41亿元!

年上半年上海国际机场亏损41亿元
，主要因疫情持续冲击导致营收下降297%，尽管业务量显著增长 ，但成本压力及国际航线受限等因素仍使净利润出现亏损。

上海机场2022年上半年归属于上市公司股东的净利润为-158亿元
，较上年同期亏损扩大17亿元 。以下是具体分析：财务表现：2022年上半年，公司实现营业收入166亿元 ，同比下降337%；归属于上市公司股东的净利润-158亿元
，上年同期亏损41亿元
。

上海机场2021年亏损111亿元，主要因国际航线收入及免税店租金下降 ，叠加运营成本和疫情防控支出增加所致。核心亏损原因分析国际航线业务量持续低迷 受全球疫情持续影响
，国际航线旅客吞吐量及飞机起降架次远低于预期，导致国际航线收入同比大幅下降 。

虹桥机场注入只能暂时性缓解上海机场股份短期内的亏损压力 ，但无法彻底改变窘境。上海机场的至暗时刻疫情冲击加剧：2022年3月，上海爆发疫情
，浦东机场旅客吞吐量大幅下降，3月份仅80万人次 ，同比下降77%
，环比下降68%
。整体上市后，虹桥机场也受到疫情影响 ，无法有效缓解上市公司亏损。